Suzuki DF 115BG

Ge en recension product

Suzuki DF 115BG

Suzuki lanserar två helt nya modeller till säsongen 2021: Suzuki DF 115BG och DF140BG, båda är 4-takts utombordare. Detta är de första utombordarna i sin klass med elektronisk styrning av gas och växel, så kallad ”fly by wire”, som bland annat medför mer exakt styrning av gas och växel och ökar körupplevelsen. Suzuki kallar det SPC, Suzuki Precision Control.

Suzuki DF 115BG finns nu med Suzuki Keyless System med marknadens mest innovativa immobilizer.
Vare sig det rör sig om fiske, utflykter, vattensporter eller ren transport passar denna motor perfekt på din båt.
Den har även en ny avancerad bränsletillförsel, så kallad Lean Burn Fuel System, som ger dig imponerande bränsleekonomi utan att offra prestanda!

SPC medför mjuk och exakt växling och styrning av gasen, vilket också leder till ökad prestanda och lägre bränsleförbrukning. Suzuki har lång erfarenhet av elektronisk styrning eftersom företaget lanserade det för manga år sedan på största modellerna.

SPC är dock inte den enda nyheten på de här motorerna. Tillverkaren har även uppdaterat själva motorn. Suzuki har höjt kompressionen till 10.6:1 i denna 2,0 liters fyrcylindriga motor, något som ger högre toppfart och bättre acceleration. Dessutom har bränsleförbrukningen sänkts med ca 5–7% i marschfartsområdet jämfört med nuvarande DF115A och DF140A.

Nya Suzuki DF 115BG och DF140BG har även fått en helt ny generator på hela 40A samt med ökad laddningsförmåga på tomgång och låga varvtal, vilket är mycket bra för dagens strömslukande fiskebåtar som spenderar lång tid i trollingfart.

Även om mycket är nytt under kåpan så finns de även nyheter som är synliga för ögat. Motorkåpan har en helt ny, modern, design som passar väl till många olika båttyper. Nya DF115BG och DF140BG finns med antingen L-rigg (20”) samt med XL-rigg (25”).

115 hk och 140 hk är en effektklass som passar väldigt många båtar i Sverige. Båda motorerna kommer att finnas både i svart färg och även i en helt ny vit färg, Super Cool White. Kåpan har även fått ett helt nytt luftintag/insugssystem som innehåller en förbättrad vattenseparator och en helt ny resonanskammare som sänker insugsljudet till nya låga nivåer över hela varvtalsområdet.

För att underlätta service så behöver endast motorkåpan avlägsnas. Motorn har även fått en spillkrage vid oljefiltret, vilket gör att olja inte spills ut på marken eller i vattnet. Motorn har även en sensor som varnar för eventuellt vatten i bränslet.

Effektivt kompakt
En motor behöver inte vara en jätte för att vara effektiv och stark.
Här är modellen som bevisar det. DF115BG har en rak fyrcylindrig motor med framskjuten vevaxel.
Motorblocket är därigenom framflyttat och ger en bättre tyngdpunktsbalansering på akterspegeln.
Motorernas styrka och utväxlingen hos den kraftfulla slutväxeln ger dig en massiv acceleration och en högvarvsprestanda som får dig att häpna.
Suzukis innovativa teknik
DF115BG har ett återkopplingssystem med O2-sensor som ger renare och jämnare utsläpp.
Dessutom drar DF115BG också nytta av en knacksensor som känner av och reglerar felaktig förbränning, vilket gör att motorn kan köras med optimal prestanda.

Suzuki DF 115BG TEKNIK
Rigglängd mm L 508
Startsystem Elektriskt
Vikt i kg 189
Motortyp DOHC, 16 vent
Bränslesystem Sekventiell Multi Point Elektronisk Bränsleinsprutning
Antal cylindrar 4
Slagvolym cm³ 1950
Borrning x slag mm 84 x 88
Maxeffekt kW DF100: 73,5 DF115: 84,6
Rek. fullgasvarvtal rpm 5000-6000
Manövrering Reglagebox
Choke –
Oljevolym 5,5 liter
Bränsletank –
Tändsystem Heltransistorerat
Generator
12V, 40A
Upphängning Gummiupphängning
Trimlägen Power trim och tilt
Utväxling 2,59:1
Växellägen F-N-R
Avgasutsläpp Genom propeller
Rek. propeller 15″-23″

Skriv en recension om Suzuki

Suzuki DF 115BG

115 hk
Start: El
Vikt: 189 kg
Motortyp: 4-takt

Fler modeller:

Suzuki DF 2.5

2.5 hk Start: Man Vikt: 13 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 4A

4 hk Start: Man Vikt: 25 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 5A

5 hk Start: Man Vikt: 25 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 6A

6 hk Start: Man Vikt: 25 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 8A

8 hk Start: El/Man Vikt: 39 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 9.9A / 9.9B

9.9 hk Start: Manuell/ El Vikt: 39/44 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 15A

15 hk Start: EL/Man Vikt: 44 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 20A

20 hk Start: El/Man Vikt: 44 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 25A

25 hk Start: EL/Man Vikt: 62 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 30A

30 hk Start: El/Man Vikt: 63 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 40A

40 hk Start: El Vikt: 104 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 50A

50 hk Start: El Vikt: 104 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 60A

60 hk Start: El Vikt: 104 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 70A

70 hk Start: El Vikt; 155 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 80A

80 hk Start: El Vikt: 155 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 90A

90 hk Start: El Vikt: 155 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 100B

100 hk Start: El Vikt: 157 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 115BG

115 hk Start: El Vikt: 189 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 140BG

140 hk Start: El Vikt: 186 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 150 AP

150 hk. Start: El Vikt: 236 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 175 AP

175 hk Start: El Vikt: 236 kg. Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 200 AP

200 hk Start: El Vikt: 236 kg. Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 225

225 hk Start: El Vikt: 263 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 250 AP

250 hk Start: El Vikt: 274 kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 300 AP

300 hk Start: El Vikt: 274 Kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 300 B

300 Hk Start: El Vikt: 330 Kg Motortyp: 4-takt

Suzuki DF 350 AP

350 hk Start El Vikt 330 kg Motortyp 4-takt